Каток применяют при строительстве дорог и автомагистралей, а также для уплотнения грунтовых и асфальтовых смесей на других крупных объектах.
|
Основные технические параметры:
|
|
Масса
|
Мин. рабочая масса:
|
11 100 кг
|
|
Макс. рабочая масса:
|
16 000 кг
|
|
Масса водяного балласта:
|
650 кг
|
|
Масса балластного блока:
|
4000 кг
|
|
|
Давление на грунт:
|
150-300 кПа
|
|
Скорость:
|
Первая:
|
4 км/ч
|
|
Вторая:
|
8.7 км/ч
|
|
Третья:
|
18.4 км/ч
|
|
|
Теоретический уклон:
|
20%
|
|
Радиус поворота
|
Мин. внешний радиус:
|
7 253 мм
|
|
Дорожный просвет
|
Минимальный:
|
250 мм
|
|
|
Ширина уплотнения:
|
2 055 мм
|
|
|
Перекрытие вальцов:
|
30 мм
|
|
Шины
|
Технические характеристики:
|
9.00-20-12PR
|
|
Количество (передние/задние):
|
4/5 шт
|
|
Двигатель
|
Модель:
|
SC4H115.4G2B
|
|
Номинальная мощность:
|
86 кВт
|
|
Расход топлива:
|
<205 (±5%) г/кВт⋅ч
|
|
Габариты
|
Общая длина:
|
4 780 мм
|
|
Общая ширина:
|
2 210 мм
|
|
Общая высота:
|
3 310 мм
|
Особенности модели:
- Конструкция на основе прочной рамы и пневматических шин;
- Высокая эффективность уплотнения благодаря длительному воздействию и увеличенной площади контакта с поверхностью;
- Уникальная колесная формула с расположением шин в шахматном порядке, что обеспечивает повышенное давление на покрытие по сравнению с традиционными двухвальцовыми катками.
Преимущества:
- Равномерное распределение асфальтовой смеси для достижения идеальной плотности покрытия;
- Универсальность применения – подходит как для грунтовых, так и для промежуточных слоев дорожного полотна.
